廣西邊城戰“疫”保通關 東盟水果迎輸華黃金期

　　家家安南寧6月7日電題：廣西邊城戰“疫”保通關 東盟水果迎輸華黃金期

　　作者 楊陳 唐宇

　　6月正值東南亞水果上市旺家用門鈴季，在中越邊境的廣西憑祥綜合保稅區(友誼關口岸)，裝載著榴蓮、火龍果、菠蘿蜜、山竹等進口水果的貨車穿梭不停。每天超過60輛進口水果車要通過該處進入到中國市場。友誼關口岸日均進出口總通關量約400輛次，雙邊貿易正逐步從疫情不利影響中恢復。

　　2022年以來，受疫情影響，中越邊境口岸采取了更為嚴格的疫情防控措施，口岸通關速度及通關量放緩。為此，廣西北投口岸投資集團有限公司(以下簡稱北投口岸集團)全面協調其投資運營的憑祥、東興兩地口岸園區，優化升級通關作業模式，加大口岸基礎設施建設，保障通關順暢。

　　疫情以來，友誼關口岸是全中國唯一全年始終保持正常通關的陸路口岸。為穩定口岸通關速率，北投口岸集團配合監管部門實行“分段運輸”通關模式，確保防疫安全；進一步優化業務流程，通過拓寬園區作業面積、前置業務工作點、提前完善通關信息等手段，讓各業務流程無縫對接。

憑祥綜合保稅區(友誼關口岸)新查驗平臺查驗位西側首期“降溫工程”。　北投口岸集團供圖

　　眼下東南亞水果大批量上市，也是中越雙邊貿易的黃金期。北投口岸集團通關保暢工作專班成員全天候駐點一線，提前調配代駕司機及甩掛作業人員，幫助企業完成車輛、人員信息申報。

　　“原本擔心疫情期間會影響醫院對講系統企業貨物通關，但是我們剛提交通關預約，就有專人對接，提供了高效的通關服務，這讓我們很放心。”廣西恒祥國際貨運有限公司業務經理覃英華如是說。

　　為確保車輛在口岸園區內的檢驗速率和通行效率，北投口岸集團開辟了友誼關口岸卡口一外廣場作為新作業區。出口新掛、集裝箱車輛被指定為“直通車”，通關車輛可直接到卡一外進行接駁甩掛作業，每天最多可以進行50輛“直通車”甩掛作業。

　　剛剛建成的憑祥綜合保稅區(友誼關口岸)作業人員閉環管理用房、新查驗平臺查驗位西側首期“降溫工程”，既讓園區防疫閉環管理效率提升，又改善了園區作業人員的工作環境，還進一步保障了東南亞進口水果品質質量。

　　北投口岸集團董事長黃兆瓊介紹，“我們還根據通關車輛類型及貨品品類定制專門通關方案，動態梳理車輛消殺、機檢等環節，進一步提升車輛通關速度。”

　　據悉，通過一系列優化措施，友誼關口岸通車能力持續穩步提升。截至6月6日，累計完成通車量超5.6萬輛，通貨量近54萬噸。

出境車輛通過東興互市貿易區浮橋。　北投口岸集團供圖

　　東興邊民互市貿易區是廣西最大的邊民互市貿易區，在經歷3個多月的暫時封閉后，于5月30日正式恢復貨物通關查驗作業。與此前已恢復通關的東興二橋口岸協同保暢。

　　在東興邊民互市貿易區記者看到，卡口霧化消殺系統、查驗平臺防逃逸設備、視頻監控系統等項目建設完畢，智慧口岸園區建設正在為防疫安全保駕護航。東興二橋口岸新近平整的70畝場地，作為口岸疫情緩沖區；累計硬化、攤鋪的近2萬平方米土地，進一步擴大了口岸通關停泊容量。

　　為盡量減輕疫情不利影響，切實為進出口企業紓困解難，今年2月至4月，北投口岸集團還對滯留在臨時過駁場的車輛停車費進行減半收取。

　　貨車車主馬玉琨在東興北投跨境物流中心臨時過駁場滯留時日很長，他在即將通關時告訴記者，上述政策為其減輕了負擔，讓其對外貿恢復充滿信心。

　　截至目前，廣西8個具備過貨能力的邊境口岸已全部正常通關。當地還將加強與越方溝通協調，提升東盟產品輸華便利和通關效率。(完)

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