浙江寧波開通“集改散”新航線 解企業“等米下鍋”之急

　　家家安寧波6月8日電(林波 麻宏宇)近日，裝載8933噸氫氧化鎳的“興和快運”輪在浙江寧波鎮海港埠公司碼頭10號泊位順利接卸完畢離港，同時同一航線的“為邦前程”輪完成貨物檢驗，正式開始卸貨。

　　近2萬噸氫氧化鎳集中到港，不僅為企業解了燃眉之急，也標志著寧波舟山港首條大宗散裝氫氧化鎳航線進入常態化運輸。

　　這是寧波多部門為企業紓困解難中的一幕。

　　據了解，氫氧化鎳是制備三元電池的重要材料，因其具備高能量密度、輕量化和低溫性能等方面優勢，廣泛應用于新能源汽車產業、消費類電子產業和儲能產業。

　　在三元材料需求高速增長的同時，原有水上集裝箱運輸供應鏈卻因為運力不足、運價上漲等原因告急，浙江省內一家大型新材料公司就出現了“等米下鍋”的情況。

　　“我們負責這家公司從印度尼西亞至衢州工廠段的物流運輸服務，之前都是通過集裝箱進口。隨著后方生產需求和運價變化，他們希望能為企業提供更多生產原料，在保障原料供給的同時，為企業降本增效。”寧波港船務貨運代理有限公司鎮海分公司副經理胡浩表示，在得到寧波海事等部門支持后，寧波鎮海港區于5月開辟了大宗散裝氫氧化鎳國際物流綠色專線。

船舶靠泊現場?！÷楹暧?

　　開通新航線也意味著貨物包裝方式、運輸方式有了新變化。

　　為此，海事部門主動對接，開展點對點指導，在船舶進港前指導并幫助貨主、代理單位審核船舶貨物適裝性和貨物包裝符合性，幫助船舶熟悉港口航路等情況，保障新航線順利投運。

　　“海事部門在第一時間協同碼頭強化安全準入與風險研判，明確船舶靠泊接卸方案，在船舶進出港期間，安排海事主力船艇全程護航，同時通過數字化平臺對船舶航行作業全過程實施無線門鈴電子監控，確保船舶靠泊與作業安全穩定?！睂幉ㄦ偤：?a href="http://www.ntt-transport.cn/">一鍵報警呼叫事處招寶山海巡執法大隊大隊長劉顏如是說。

　　據劉顏介紹，聯動機制升級后，“興和快運”輪自進港至卸貨完畢總共用時僅5天，相較第一艘試運船舶在港時間整體壓縮超過60%。(完)

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