廣西東興邊民互市貿(mào)易區(qū)碼頭時(shí)隔875天重新開(kāi)放
家家安廣西東興6月17日電(楊陳 邱嫻)因新冠肺炎疫情影響而關(guān)停的中越邊境廣西東興邊民互市貿(mào)易區(qū)碼頭，時(shí)隔875天后，于17日再次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
當(dāng)天9時(shí)，東興邊民互市貿(mào)易區(qū)碼頭正式恢復(fù)作業(yè)，第一艘貨船載著木薯淀粉從越南哥隆碼頭出發(fā)，沿指定航線駛?cè)霒|興互市區(qū)碼頭。中越雙方工作人員有條不紊地進(jìn)行貨物裝卸并完成通關(guān)出區(qū)作業(yè)。
東興邊民互市貿(mào)易區(qū)從2009年6月運(yùn)營(yíng)至今，已經(jīng)發(fā)展成為廣西最大的邊民互市貿(mào)易區(qū)，互市區(qū)碼頭是配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，位于互市區(qū)最南端，距離越南芒街哥隆碼頭1.2公里，碼頭岸線長(zhǎng)270米。疫情暴發(fā)前，互市區(qū)碼頭年通貨量最高達(dá)183.4萬(wàn)噸。
東興互市貿(mào)易區(qū)碼頭。 邱嫻
廣西北投口岸投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)北投口岸集團(tuán))互市區(qū)現(xiàn)場(chǎng)管理人員李德勁介紹，為有效避免人員接觸帶來(lái)的疫情風(fēng)險(xiǎn)，碼頭開(kāi)通后，裝卸貨物主要以袋裝干雜貨物進(jìn)口為主，碼頭貨物的裝卸目前主要采用汽車(chē)吊機(jī)“吊裝過(guò)貨”的作業(yè)方式進(jìn)行。
據(jù)悉，在“吊裝過(guò)貨”作業(yè)方式下，貨物進(jìn)出口前提前裝好綁涂鴉可視對(duì)講帶或吊網(wǎng)，臂長(zhǎng)最長(zhǎng)可達(dá)40米的汽車(chē)吊機(jī)在岸邊作業(yè)，直接將貨物吊至車(chē)、船之上，中越裝卸工人僅需在車(chē)、船上完成脫鉤裝車(chē)、裝船，全程不接觸。此外，貨物通關(guān)過(guò)程中，相關(guān)證件、單據(jù)通過(guò)非接觸式方式收集，經(jīng)過(guò)消殺后才能送至邊檢、海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)，進(jìn)一步降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，確保互市區(qū)疫情防控和碼頭裝卸作業(yè)兩不誤。
吊裝過(guò)貨作業(yè)進(jìn)行中。 邱嫻
北投口岸集團(tuán)董事長(zhǎng)黃兆瓊表示，作為廣西邊境口岸最大的投資運(yùn)營(yíng)企業(yè)，該集團(tuán)進(jìn)一步加強(qiáng)了進(jìn)出口船舶和碼頭區(qū)域內(nèi)工作人員及運(yùn)輸車(chē)輛的有效管理。根據(jù)碼頭開(kāi)放初期貨量需求，17日已入場(chǎng)2臺(tái)汽車(chē)吊機(jī)展開(kāi)作業(yè)。隨著通貨量增加，入場(chǎng)汽車(chē)吊機(jī)將逐步增至7臺(tái)，運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)長(zhǎng)按6小時(shí)計(jì)算，單日可作業(yè)進(jìn)出口貨物2520噸。在嚴(yán)格遵守防疫要求的前提下，這一舉措將有效滿足碼頭復(fù)工復(fù)產(chǎn)初期“先小量實(shí)行，再逐步放開(kāi)”的工作思路。
東興互市區(qū)碼頭是東興邊民互市貿(mào)易區(qū)最主要的雙邊貨物通道。碼頭的重新開(kāi)通備受關(guān)注。
“等了兩年多，終于等到碼頭恢復(fù)通關(guān)，現(xiàn)在我們又充滿了干勁。”在互市區(qū)打拼了10年的邊民溫冬梅說(shuō)道。
在互市區(qū)碼頭重開(kāi)之時(shí)，東興本地貨物進(jìn)出口tuya可視對(duì)講貿(mào)易公司負(fù)責(zé)人張永蓮對(duì)未來(lái)也充滿了期待。(完)
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