國際航船、貨郵航班量攀升 上海空港、海港口岸打出“組合拳”力保通關“零等待”“零延時”

　　家家安上海6月24日電 (記者 陳靜)上海疫情防控形勢不斷向好，外資外貿企業正努力恢復生產，上海的海港和機場口岸出入境國際航船和貨郵航班量持續增長。上海邊檢總站方面24日披露的數據顯示，6月以來，上海機場邊檢站累計查驗國際貨郵航班量超4000架次，日均超200架次，貨郵航班量已基本恢復常態水平。5月，海通國際汽車碼頭整車出口7.8萬余臺，環比增長超31%，同比增長近6%。品牌整車出口量更是接近翻倍。

　　6月下旬，搭載64噸化工原材料、汽車零部件等急需物資的航班從芝加哥飛抵上海，24小時值守的邊檢民警迅速為4名機組員工辦妥入境邊檢手續，該航班實現通關“零等待”、貨物接卸“零延時”，助力相關原材料物資快速運抵生產車間。

上海邊檢民警在碼頭對“紫藤精英”輪實施邊檢查驗。　上海邊檢總站供圖

　　據了解，上海機場邊檢站推出“全過程閉環管理+全天候電子巡查+24小時綠色通道＋移動車機坪驗放+等級風險系統管控+直接往返免辦邊檢手續”的“組合拳”，助力保供保暢穩鏈。針對載有科研材料、電子器件、汽車零部件、鮮活農副產品等的重點航班，該站第一時間開通“綠色通道”，全天候優先保障此類貨郵航班“隨到隨辦”“隨停隨辦”。

　　一架從香港起飛，載有70噸電子元器件、汽車零部件原材料以及冷鏈海鮮等生產生活物資的航班平穩降落。據介紹，早在航班抵達前，航空公司代理人通過上海邊檢“單一窗口”平臺為機上2名機組人員申請了直接往返免辦邊檢手續。機組人員不必下飛機，待貨物裝卸完畢、機體維護等完成后，邊檢民警通過科技手段非接觸式完成清艙檢查。2小時后，該航班載運60噸電子產品、機械設備等物資離港出境。得益于邊檢機關推出的直接往返機組人員免辦邊檢手續政策，機組員工不可視門鈴用上、下飛機接受兩次檢查，既節省了時間，又降低了疫情輸入風險。

上海邊檢民警在機坪巡查 。　上海邊檢總站供圖

　　海通國際汽車碼頭是全中國最大的汽車整車進出口平臺。中國汽車海運出口中有一半從這里啟程，銷往全球100多個國家和地區。23日晚間，裝載1440余輛名爵和500輛長安等國產自主品牌汽車的“紫藤精英”滾裝輪由海通國際汽車碼頭緩緩駛出，駛上前往新加坡的航程。該輪6月22日靠泊以來，外高橋邊檢站全程開啟“快捷通道”，為該輪及24名船員安全快速辦理邊防檢查手續，服務該輪通關“零等待”，助力中國汽車出口跑出“加速度”。

　　據悉，疫情防控之下，外高橋邊檢站開設“快捷通道”，優化“全流程、全閉環、非接觸”邊檢查驗流程，確保國際航行船舶到港“零等待”、靠港“即裝卸”、離港“零延時”驗放通關。據統計5月以來，該站70余次開通“快捷通道”，為77艘國際航行滾裝輪和近2000名船員提供安全高效的出入境邊防檢查服務。

　　中國是全球造船大國，其中，三分之二的造船產能集中在長三角地區。特別是5月下旬，一批有代表性的產品相繼交付，中國造船產業呈現出“小步快跑”強勁勢能。據了解，在疫情防控之下，如何保障企業最大限度恢復生產成為各方思考的問題。

　　最近，24000TEU超大型集裝箱船“EVERALOT”輪在滬東造船長興造船基地完成掛旗交付。該輪貨艙深度達到33.2米，可承載24萬噸貨物，一次可裝載24000多個標準集裝箱可視對講門禁，最大堆箱層數可達25層。崇明邊檢站快速辦妥新船交付邊檢手續，確保該輪按期啟航。上海邊檢總站表示，針對不同類型船舶修造交付任務，崇明邊檢站探索開展“一船一策”模式，在船舶出入境手續辦理、生產資料配給、登離輪人員審核等方面制定精細化保障舉措，盡最大可能提升口岸通關效率和碼頭泊位使用效率，為企業和船方節省大量時間成本和經濟成本。今年3月至今，該站已保障110艘次國際航行船舶在轄區內完成建造、維修任務。(完)

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