天津港集疏運(yùn)專用貨運(yùn)通道正式開工

　　家家安天津7月1日電 (孫玲玲 王君妍)7月1日，天津港集疏運(yùn)專用貨運(yùn)通道首開段正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約21.3公里，始于京津塘高速公路與長(zhǎng)深高速公路交叉處，止于天津港港區(qū)內(nèi)海鐵大道，建成后將進(jìn)一步優(yōu)化天津港港口的集疏運(yùn)體系，化解港城矛盾。

　　據(jù)悉，天津港集疏運(yùn)專用貨運(yùn)通道采用雙向8車道到雙向12車道的高速公路和快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。全線設(shè)置部分互通立交5座，主線收費(fèi)站1座，匝道收費(fèi)站2座，項(xiàng)目批復(fù)概算為158億元。該項(xiàng)目聯(lián)結(jié)京津塘高速、濱海新區(qū)繞城高速和海濱大道，直通北疆港區(qū)和東疆港區(qū)，形成天津港“北進(jìn)北出”的對(duì)外聯(lián)絡(luò)的快速通道，同時(shí)也完善了濱海新區(qū)北部地區(qū)干線公路網(wǎng)絡(luò)，形成快速疏解客貨運(yùn)的交通大動(dòng)脈。

　　“tuya可視對(duì)講下一步我們將會(huì)同濱海新區(qū)政府加大工作協(xié)調(diào)力度，全力推動(dòng)解決項(xiàng)目涉及占用土地、電力管線切改、鐵路專用線拆除、地上物拆遷等難點(diǎn)堵點(diǎn)問題，加快項(xiàng)目整體進(jìn)展，盡快形成實(shí)物人臉識(shí)別門禁工作量。計(jì)劃用4年左右的時(shí)間，把這條公路打造成為綠色智慧示范公路的典范和平安百年品質(zhì)工程的典范。”天津市交通運(yùn)輸委建管處處長(zhǎng)韓福前說。(完)

此頁面內(nèi)容采編自中新網(wǎng)，僅供客戶了解最新前沿資訊所用，如有版權(quán)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們做刪除處理。家家安科技，安全放心的視頻語音呼叫可視對(duì)講門禁無線門鈴系統(tǒng)生產(chǎn)廠家。