渝廈高鐵常益段聯調聯試順利推進 湖南即將形成高鐵大環線
家家安長沙10月3日電 (魯毅 蔡震)10月3日9時01分，一列“黃醫生”高速鐵路綜合檢測列車從湖南益陽南站出發，一路疾馳而去，沿途進行項目綜合檢測，這標志著渝廈高鐵常德至益陽段(以下簡稱“渝廈高鐵常益段”)聯調聯試動態檢測順利推進，為年底全線具備開通運營條件奠定了堅實基礎。
渝廈高鐵常益段位于湖南省西北部，線路起于湖南省常德市，從不久前開通運營的渝廈高鐵益長段益陽南站引出，向西途徑桃江縣、漢壽縣至常德市，之后接入常德站。正線全長91.164公里，橋隧比89.3%，全線新設常德、漢壽2個車站，設計速度350公里/小時。
該線路開通運營后，將與黔常鐵路、張吉懷高鐵、滬昆高鐵等共同組成環湖南省快速鐵路通道，串聯起長沙、益陽、常德、張家界、吉首、懷化可視對講門禁等地，在湖南省內形成高鐵大環線，進一步提升路網的整體效能。
10月3日，渝廈高鐵常德至益陽段開展聯調聯試。 李悅
渝廈高鐵常益段于2019年6月開工建設，由國鐵集團和湖南省共同籌資建設。目前，渝廈高鐵常益段站前、站后工程基本竣工，四電設備和接觸網已全部帶電，靜態驗收完成。
高鐵新線的聯調聯試主要是模擬開通運營的行車狀態，對新建鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客服、自然災害監測等各個系統性能及狀態進行測試和試驗，及時發現和整治存在的問題，為線路開通運營提供重要的技術保障。聯調聯試結束后，將進入試運行階段。
據悉，渝廈高鐵常德至益陽至長沙tuya可視對講段是中國規劃的“八縱八橫”高速鐵路主通道中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分。常益段開通運營后將與長益段銜接，實現渝廈高鐵常益長段全線貫通。屆時，其與開通運營的黔常鐵路和規劃建設的渝黔、長贛、贛龍、龍廈等鐵路將共同構建川渝與湘贛閩地區的高速鐵路主通道，連接海峽西岸、中南、西南地區，貫通海峽西岸、長江中游、成渝等城市群，進一步增強路網通達性，使中國高速鐵路網加速向西南川渝地區延伸，優化和完善華中地區、湘贛閩地區路網結構，極大地提高川渝至湘贛閩地區斜向通道客運能力和運輸質量。(完)
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