廣西北部灣畔崛起國(guó)際大港 商企耕耘十年等來(lái)春暖花開(kāi)時(shí)

　　家家安南寧10月21日電 題：廣西北部灣畔崛起國(guó)際大港 商企耕耘十年等來(lái)春暖花開(kāi)時(shí)

　　作者 楊陳 王良良 楊煜航

　　秋日清晨，廣西北部灣港欽州港區(qū)又開(kāi)始了新一天的忙碌。遠(yuǎn)在一公里外遠(yuǎn)程控制室的操作員田仁杰緊盯屏幕、手握搖桿，自動(dòng)化集裝碼頭的自動(dòng)化雙小車(chē)岸橋便穩(wěn)穩(wěn)地將集裝箱吊裝到了智能導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)(IGV)上。

　　眼前這片大型化、專業(yè)化、智慧化的國(guó)際大港，十年前還僅是中國(guó)西南邊陲一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的“小”“破”港口。

　　“當(dāng)時(shí)欽州港進(jìn)港公路只有一條泥巴路，國(guó)際航班很少，碼頭條件也比較差。我們以前貨物都是運(yùn)到香港、深圳蛇口中轉(zhuǎn)大船出口，會(huì)耽誤很多時(shí)間?！崩谆輵検菑V西欽州志誠(chéng)化工有限公司總經(jīng)理，也是欽州港變遷的見(jiàn)證者，該公司70%以上產(chǎn)品出口海外。

　　這些年眼看著港口擴(kuò)碼頭，建泊位，開(kāi)航線，雷惠憲笑稱自己“等到了春暖花開(kāi)時(shí)”?！斑@些年欽州港的發(fā)展越來(lái)越快，直航船多了，運(yùn)輸效率大幅提高，貨物從欽州港中轉(zhuǎn)運(yùn)輸后，可通達(dá)世界各地。僅2022人臉識(shí)別門(mén)禁年上半年，我們出口的磷酸就達(dá)2.3萬(wàn)多噸?！?/p>

　　談起近十年的變化，“85后”的田仁杰亦感同身受?！耙郧白鳛槿斯ごa頭上的岸橋司機(jī)，我們要在離地面50米的高空作業(yè)。現(xiàn)在可以在地面遠(yuǎn)程控制岸橋，裝卸貨物更加方便快捷?！?/p>

　　硬件設(shè)施的增強(qiáng)僅僅是廣西北部灣港打造國(guó)際門(mén)戶港的基礎(chǔ)?！拔覀儼选T(mén)’建好后，還要把‘路’搞暢，把‘線’織密?！睆V西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司(以下稱北部灣港集團(tuán))董事長(zhǎng)李延強(qiáng)如是說(shuō)。

　　為了搞暢西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)這條“大路”，北部灣港集團(tuán)在通道沿線參與布局建設(shè)了15個(gè)內(nèi)陸無(wú)水港，海鐵聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)由線及面、漸成網(wǎng)絡(luò)，輻射區(qū)域跨17省(區(qū)、市)、經(jīng)60市、達(dá)113站，實(shí)現(xiàn)與中歐班列無(wú)縫銜接。

RCEP促進(jìn)貿(mào)易循環(huán)——西部陸海新通道首開(kāi)廣西至河南鐵海聯(lián)運(yùn)雙向?qū)﹂_(kāi)班列蓄勢(shì)待發(fā)?！∷务Y

　　如今在距離北部灣港欽州港區(qū)集裝箱碼頭不到5公里的欽州港東站，每天都有20多列滿載貨物的“鋼鐵駝隊(duì)”南來(lái)北往。曾經(jīng)，重慶等中國(guó)西部地區(qū)貨物運(yùn)往東盟國(guó)家，需要先通過(guò)長(zhǎng)江黃金水道向東運(yùn)至沿海地區(qū)，再轉(zhuǎn)運(yùn)至東南亞，動(dòng)輒近兩個(gè)月，農(nóng)產(chǎn)品等生鮮貨物難以運(yùn)輸。而隨著西部陸海新通道開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，“西貨東出”困局逐漸緩解。

　　重慶祺美國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理譚筱告訴記者，通過(guò)無(wú)水港自貢保稅物流中心，該公司貨物可以通過(guò)鐵路直達(dá)欽州東站，再?gòu)臍J州港直接海運(yùn)抵達(dá)東南亞港口，時(shí)效比原來(lái)至少減少一周。

　　歷經(jīng)十年，北部灣港一躍進(jìn)入中國(guó)沿海港口前十位，航線從2012年的42條增長(zhǎng)至現(xiàn)在的71條，與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口通航，外貿(mào)直航航線覆蓋《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)各成員國(guó)主要港口。

　　北部灣畔國(guó)際樞紐海港強(qiáng)勢(shì)崛起，一改廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)交通不便、產(chǎn)業(yè)薄弱、發(fā)展相對(duì)滯后的涂鴉可視對(duì)講舊貌，正成為推動(dòng)廣西向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

　　廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理辦公室常務(wù)副主任黃武海介紹，得益于港口發(fā)展蒸蒸日上，西部陸海新通道中的陸海交匯門(mén)戶樞紐作用顯著提升，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)以港口和臨海產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體，基本形成電子信息、冶金精深加工、石化、糧油和食品加工、裝備制造、能源、生物醫(yī)藥和健康、輕工業(yè)等“八大千億級(jí)”產(chǎn)業(yè)集群，臨港產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長(zhǎng)10%以上。2021年，八大產(chǎn)業(yè)集群全年?duì)I業(yè)收入9863.5億元人民幣。

惠科電子北海產(chǎn)業(yè)新城一期項(xiàng)目?！V西北部灣辦供圖

　　在北部灣畔，華誼欽州基地一期工業(yè)氣體島項(xiàng)目、中偉新材料欽州基地項(xiàng)目、惠科電子北海產(chǎn)業(yè)新城一期智能電視機(jī)項(xiàng)目等已建成投產(chǎn)。華誼欽州基地二期項(xiàng)目、防城港川金諾新能源電池系列項(xiàng)目、南玻集團(tuán)北海光伏綠色能源產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目加快推進(jìn)。廣西向海圖強(qiáng)新篇章正在此徐徐展開(kāi)。(完)

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