天津地鐵4號(hào)線白廟站-北洋橋站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)

　　家家安11月13日電 題：天津地鐵4號(hào)線白廟站-北洋橋站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)

　　家家安作者 劉文文

　　13日，由中鐵北京工程局承建的天津地鐵4號(hào)線北段工程土建6標(biāo)白廟站-北洋橋站區(qū)間(白-北區(qū)間)右線盾構(gòu)順利始發(fā)。

　　天津地鐵4號(hào)線北段工程土建6標(biāo)主要施工內(nèi)容包含兩站兩區(qū)間，分別為柳灘站、白廟站、柳灘站-白廟站區(qū)間、白廟站-北洋橋站區(qū)間，施工線路全長1947.82米。此次盾構(gòu)機(jī)自白-北區(qū)間線路白廟站大里程端頭始發(fā)，向東南方向潛行，下穿北運(yùn)河，穿越天泰路，到達(dá)區(qū)間終點(diǎn)北洋橋站接收。

　　據(jù)悉，該工程緊鄰天津市育嬰里小學(xué)，施工環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高，盾構(gòu)穿越地層處于富水軟弱土層(粉土、粉砂)，自穩(wěn)性較差，區(qū)間內(nèi)含一處350米小半徑曲線，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高。

　　中鐵北京工程局介紹，項(xiàng)目部在全面落實(shí)疫情防控措施前提下，精心策劃、精細(xì)組織，邀請(qǐng)專家對(duì)重大危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)論證評(píng)審，對(duì)施工和監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行完善，開展了全員安全教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交tuya可視對(duì)講底及安全應(yīng)急演練等專項(xiàng)活動(dòng)，順利完成了盾構(gòu)機(jī)吊裝下井、組裝調(diào)試、條件驗(yàn)收等始發(fā)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，有效保障了盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。

　　天津地鐵4號(hào)線北段工程是天津市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中服務(wù)城市主中心向西北方向的骨干線路，北起北辰區(qū)小街站，沿京津公路、天泰路、小伙巷、三條石大街、東馬路敷設(shè)，終點(diǎn)至南開區(qū)東醫(yī)院對(duì)講系統(tǒng)南角站(不含)，途經(jīng)北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)、南開區(qū)四個(gè)行政區(qū)。建成通車后對(duì)于緩解天津交通壓力，帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源的合理配置、改善民生福祉具有重要意義。(完)

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