讓普通車輛更智能 國內首個“智慧高速+車機導航”應用在川發布
家家安成都2月24日電 (記者 王鵬)國家新一代人工智能重大項目——“公路交通系統全息感知與數字孿生技術及應用示范”啟動儀式24日在成都舉行。當日，國內首個將智慧高速車路協同技術與車機導航融合的應用正式發布，可讓普通車輛更加智能，未來將向全國公路推廣。
近年來，自動駕駛引發了新一輪智慧交通產業革命。目前自動駕駛主要有兩條技術路線：單車智能與車路協同。單車智能一般是通過車輛安裝的傳感器對周邊環境進行感知決策。車路協同則融合云計算、大數據、人工智能，讓車、路、云實現互聯互通，全局協調所有交通要素。
圖為啟動儀式現場。 王鵬
此次在四川啟動的“公路交通系統全息感知與數字孿生技術及應用示范”項目，正是車路協同技術路線。該項目依托全長157公里的國內首條全線覆蓋車路協同的智慧高速公路——四川蜀道集團成宜高速，由四川數字、阿里云、達摩院、高德地圖等提供技術支持，通過軟硬結合的云控平臺和算法調優，實現全量、全天候、全程的精準感知。
何為“全線覆蓋車路協同的智慧高速公路”？記者了解到，在成宜高速上，每隔800米便設置有一根“智慧桿”，上面安裝了雷達、魚眼像機、卡口像機、球機像機、槍機像機、智能路側設備(RSU)等設備，從而實現對高速公路人、車、路、環境、事件的智能、全時、全天候識別和監測。目前成宜高速可對異常停車、大霧天氣等交通異常事件進行識別和智能決策，交通事故數量同比下降60%。
圖為國內首個“智慧高速+車機導航”應用在下雨的成宜高速上使用。 蜀道集團供圖
蜀道集團四川數醫護對講可視對講門禁字未來交通工程院工程技術中心主任李偉告訴記者，此次發布的國內首個“智慧高速+車機導航”應用——蜀道·高德行業版，是全息感知與數字孿生技術體系的重要一環，結合智慧高速的感知能力，調用“路端智能”，可為通行車輛提供自身傳感器無法實現的“宇宙視角”，提升超視距感知能力，實現全天候通行。
談及“宇宙視角”和“超視距感知能力”，李偉解釋，與一般導航相比，未來司機在成宜高速上不僅可以看到自己車的高精度定位，還能看到附近數公里的車輛行駛情況，“如果這條路上發生了交通事故，司機立刻就能知道。哪怕夜晚、雨天、大霧看不清，也能通過手機應用看到整條路的情況，看到前方多少米有車，實現全天候通行。”
據悉，“公路交通系統全息感知與數字孿生技術及應用示范”項目旨在集中攻克“人工智能+公路交通”規模化集成化等一系列核心技術，未來將形成至少8項國家或行業標準，在全國開展超1100公里應用示范。(完)
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